Қазақша нұсқа: бағалар теңгемен, Kaspi және Webkassa, Алматы, Астана және басқа қалаларда енгізу.
Салалық гид 2026
Автосервиске арналған CRM: ТОП-7 жүйе 2026
Автосервиске арналған CRM: 2026 жылы жиі UDS жүйесінен бастайды. Міндет — тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары. Төменде ТОП-7 жүйе, бағалар және іске қосу.
Салыстырмалы кесте ТОП-7
Баға — CRMGid редакциясының автосервис нишасына сәйкестігі, «ауадан жұлдыз» емес. Бірінші жол — осы сегментте жиі бастауға болатын жүйе.
Редакция бағасы: 100 — осы салада салыстырылғандардың максимумы, «халық рейтингі» емес.
UDS90 · ТО-ға қайту
Big Ben86 · автоесеп
1С80 · қойма
Битрикс2470 · өтінімдер
Енгізу
CRM қалай іске қосу керек: автосервис
Процесс жүйедегі кезеңдермен сәйкес келуі керек. Метрика — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату.
жазылу
тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары
диагностика
Өрістер ауысымдағыдай, демодағыдай емес
келісу
тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы
жөндеу
қабылдаушы-шебер және диспетчер
беру
ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату
Жүйелердің қысқа шолулары: автосервис
UDS
UDS — жергілікті бизнеске арналған адалдық платформасы әрі CRM. Клиенттің телефонында цифрлық карта тұрады, бонус пен кэшбэк жиналады, push-жіберілімдер тегін, реферал бағдарламасы мен қосымшадағы витрина бар. Жеткізушінің дерегінше, қосымшаны ондаған миллион адам пайдаланады, кассалар 70+ дайын интеграциямен қосылады (1С, Webkassa, iiko, Poster, Kaspi, r_keeper, МойСклад). Lite — 22 000 ₸/мес, PRO START — 57 000 ₸/мес, PRO SMART — 660 000 ₸ біржолғы плюс 22 000 ₸/мес. Сынақ мерзімі — картаны байламай 7 күн.
автосервис нишасында UDS тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары жабады. Типтік контур: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы. Касса мен есеп — тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Пайдаланушы рөлі — қабылдаушы-шебер және диспетчер. Әсер бағдары — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату. Енгізу мысалы: кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі. Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек.
Big Ben CRM автобизнеске бағытталған: бөлшек қоймасы, тапсырыс-нарядтар, көлік сатылымы. Әмбебап CRM-дер мұны ұзағырақ әрі қымбатырақ жабады.
автосервис нишасында Big Ben CRM тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары жабады. Типтік контур: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы. Касса мен есеп — тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Пайдаланушы рөлі — қабылдаушы-шебер және диспетчер. Әсер бағдары — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату. Енгізу мысалы: кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі. Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек.
Битрикс24 — комбайн: CRM, міндеттер, мессенджер, диск, сайттар және коллтрекинг. Тегін тариф бастауға жетеді, бірақ робот пен орын лимитіне тез тіреледі. Қорап нұсқасы 1С-і және өз контурлар бар ірі командаларға керек. Бөлшек сауда мен HoReCa үшін жүйе ауырлау: адалдық пен касса модульмен бапталады, енгізу жиі айларға созылады.
автосервис нишасында Битрикс24 тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары жабады. Типтік контур: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы. Касса мен есеп — тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Пайдаланушы рөлі — қабылдаушы-шебер және диспетчер. Әсер бағдары — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату. Енгізу мысалы: кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі. Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек.
amoCRM (халықаралық бренд — Kommo) сату бөліміне бағытталған: тірі воронкалар, чаттағы мәмілелер, цифрлық воронкалар және күшті телефония. Тауар есебінде, клиент жазылуында және адалдық бағдарламасында әлсізірек. Ақшаны стойкадағы касса емес, сату менеджері тапса — жақсы таңдау.
автосервис нишасында amoCRM (Kommo) тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары жабады. Типтік контур: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы. Касса мен есеп — тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Пайдаланушы рөлі — қабылдаушы-шебер және диспетчер. Әсер бағдары — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату. Енгізу мысалы: кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі. Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек.
МойСклад тауар есебін, кассаны және базалық клиенттерді жабады. Бұл сату воронкасынан гөрі CRM-қабаты бар есеп жүйесі. UDS пен RetailCRM-мен жақсы қиысады: қойма МойСклад ішінде қалады, адалдық пен маркетинг — сыртта.
автосервис нишасында МойСклад тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары жабады. Типтік контур: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы. Касса мен есеп — тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Пайдаланушы рөлі — қабылдаушы-шебер және диспетчер. Әсер бағдары — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату. Енгізу мысалы: кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі. Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек.
1С:CRM бухгалтерлерге үйреншікті контурда тұрады: контрагенттер, құжаттар, қоймалар мен сатылым екі базаға тарап кетпейді. Бағасы — лицензиялар плюс енгізу серіктесі. Интерфейс «1С-тегідей», мобильділік пен маркетинг бұлтты сервистерден әлсізірек. Есебі әлдеқашан 1С-те тұрған және платформаны ауыстыруға болмайтын компаниялардың таңдауы.
автосервис нишасында 1С:CRM тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары жабады. Типтік контур: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы. Касса мен есеп — тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Пайдаланушы рөлі — қабылдаушы-шебер және диспетчер. Әсер бағдары — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату. Енгізу мысалы: кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі. Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек.
Планфикс — процесс конструкторы: кез келген схеманы жинауға болады, бірақ сәулетші уақыты керек. Дайын салалық үлгісі жоқ студиялар мен B2B-ға жарайды. Кафе мен салонға артық.
автосервис нишасында Планфикс тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары жабады. Типтік контур: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы. Касса мен есеп — тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Пайдаланушы рөлі — қабылдаушы-шебер және диспетчер. Әсер бағдары — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату. Енгізу мысалы: кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі. Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек.
қабылдаушы-шебер және диспетчер үшін тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары «өсуге» арналған модуль жиынтығынан маңызды. жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы процесі жүйедегі кезеңдермен сәйкес келуі керек, әйтпесе қызметкерлер чатқа қайта оралады.
Көлік карточкасы. Тек телефон емес, VIN мен жұмыстар да.
Тапсырыс-наряд. Келісу мәртебелері, фото, алдын ала төлем.
Қойма. Бөлшек жоқ кезде мерзім уәде етудің мәні жоқ.
ТО еске салғыштары. Жүгіріс пен күн бойынша, «қашан болса да жазамыз» емес.
автосервис үшін қай CRM таңдау керек
«автосервис үшін crm» сұрауы әрдайым дерлік «әлемнің ең жақсы CRM-ін» сатып алу емес, тапсырыс-нарядтар, көлік тарихы, қосалқы бөлшектер және ТО еске салғыштары жабу дегені. қабылдаушы-шебер және диспетчер үшін кезеңдердің сәйкестігі жеткізуші демосынан маңызды. Нақты мысал — кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі.
Көлік карточкасы. Тек телефон емес, VIN мен жұмыстар да.
Тапсырыс-наряд. Келісу мәртебелері, фото, алдын ала төлем.
Қойма. Бөлшек жоқ кезде мерзім уәде етудің мәні жоқ.
ТО еске салғыштары. Жүгіріс пен күн бойынша, «қашан болса да жазамыз» емес.
Автосервиске арналған CRM көлік төңірегінде құрылады: мемлекеттік нөмір, VIN, жүгіріс, жұмыс тарихы. Еске салмаса, клиент ТО-ны ұмытады. Қосалқы бөлшек пен тапсырыс-наряд жиі 1С немесе Big Ben-де тұрады, адалдық — сыртта. UDS маусымдық ТО-ға қайтарады және бонус жинайды, Битрикс24 пен amo Авито-дан келген өтінімдерді жабады. Басты жау — қабылдаушының дәптері.
Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек. Ақшаның толық талдауы — гидте CRM қанша тұрады.
Автосервиске арналған CRM қалай енгізу керек
автосервис нишасында енгізу өрістер нақты жұмыспен сәйкес келмесе бұзылады. Жұмыс тәртібі:
Процесті бір параққа жазыңыз: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы.
Есепті тексеріңіз: тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Осыз карточка өтірік айтады.
Иесін тағайындаңыз: қабылдаушы-шебер және диспетчер.
Бір ауысымда немесе 10 нақты кейсте пилот, «бәріне бірден» емес.
ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату көрсеткішін 30 және 90 күннен кейін өлшеңіз, «тәртіп бар» сезімімен емес.
Типтік қателер: Қате — CRM-ді тек көтергішке жазылу деп есептеу. Екіншісі — ақауларды фотоға түсірмеу. Үшіншісі — чек тарихынсыз тұрақты клиентке жеңілдік.
«Дейін және кейін» сценарийі
Жүйеге дейін: Жөндеу тарихы жұмыстан кетіп бара жатқан қабылдаушының WhatsApp-ында. Іске қосқаннан кейін: Қабылдаушы көліктің өткенін 10 секундта көреді, клиент түсінікті мәртебе алады, ТО науқанға айналады, бокстар төменгі маусымда толады.
Срм, жүйе, црм: сол сұрақтар
Іздеуде «автосервис үшін crm», «автосервис үшін срм» және «автосервис үшін жүйе» деп жазады. Мәні бір: клиент карточкасы, кезең және қайталау. Синонимдер таңдауды өзгертпейді — касса мен регламент өзгертеді. Тек қонақ картасы керек болса — UDS. B2B воронка керек болса — сату бөліміне арналған CRM және amoCRM шолуы.
UDS · Шағын бизнеске арналған CRM · amoCRM.
Шарт алдындағы чек-парақ:
Жүйе иесі сіздің жақта, тек интегратор емес.
Кезеңдер процесспен сәйкес: жазылу → диагностика → келісу → жөндеу → беру → ТО еске салғышы.
Касса, жазылу немесе телефония бірінші аптаның жоспарында.
Таңдалған CRM автосервис үшін Excel-ден неге жақсы екені түсінікті.
ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату метрикасы пилотқа дейін жазылған.
Жиі қиындықтар автосервис
Жөндеу тарихы жұмыстан кетіп бара жатқан қабылдаушының WhatsApp-ында.
Клиент келесі ТО-ға бәсекелеске кетеді.
Жұмыстарды келісу мәртебесіз қоңырауларда батып кетеді.
Енгізу қателері
Қате — CRM-ді тек көтергішке жазылу деп есептеу. Екіншісі — ақауларды фотоға түсірмеу. Үшіншісі — чек тарихынсыз тұрақты клиентке жеңілдік.
Іске қосылғаннан кейін не өзгереді
Қабылдаушы көліктің өткенін 10 секундта көреді, клиент түсінікті мәртебе алады, ТО науқанға айналады, бокстар төменгі маусымда толады.
Касса және есеппен байланыс
Нишаның жұмыс контурлар: тапсырыс-наряд, 1С, бөлшек қоймасы. Чек, жазылу немесе жөнелту карточкаға түспесе, автосервис үшін crm күнделікке айналады. Шина монтажы мен кондиционер маусымдық — CRM кезек күні емес, шыңға дейін жазуы керек.
кепілдіктен кейінгі сервис, детейлинг, бокс желісі үшін тәжірибелік бағдар: алдымен бір ауысымда пилот, сосын міндетті өріс регламенті, сосын жіберілім. Табыс метрикасы — ТО-ға қайту және жұмыстарды қосымша сату.
Жиі қойылатын сұрақтар
Big Ben бе, әлде әмбебап CRM бе?
Автобизнес қоймасы мен тапсырыс-нарядқа салалық жүйе тезірек. Әмбебап — өтінім мен маркетингке.
ТО туралы заңды түрде қалай еске салуға болады?
Бірінші визитте келісім және мәтінде пайда, күн сайынғы спам емес.
UDS тапсырыс-нарядты алмастыра ма?
Жоқ. Бұл адалдық пен қайтару, жұмыс есебі сервис бағдарламасында қалады.
Жазылу сайттар керек пе?
Қалаулы, бірақ қоңырау да көлік карточкасын ашуы керек.
Кепілдік дауларымен не істеу керек?
Фото, келісу қолтаңбалары мен жүгірісті карточкада сақтаңыз, чатта емес.
